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17年專(zhuān)注鋰電池定制

醫(yī)療器械用26650低溫鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)比較

來(lái)源:邦立威    2020-05-11    點(diǎn)擊量:530

廢舊鉛酸蓄電池正確的處理方法以及處理技術(shù) 

 

                                              
上通行的廢舊電池處理方式大致有三種:固化深埋、存放于廢礦井、回收利用。 


廢舊電池回收利用固化深埋 


廢電池一般都運(yùn)往專(zhuān)門(mén)的有毒、有害垃圾填埋場(chǎng),但這種做法不僅花費(fèi)太大而且還造成浪費(fèi), 


因?yàn)槠渲猩杏胁簧倏勺髟系挠杏梦镔|(zhì) 

 

        器械用26650低溫鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)比較                                   

1)熱處理 

 

瑞士有兩家專(zhuān)門(mén)加工利用舊電池的工廠,巴特列克公司采取的方法是將舊電池磨碎后送往爐內(nèi)加熱,這時(shí)可提取揮發(fā)出的汞,溫 

 

度更高時(shí)鋅也蒸發(fā),它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池,可獲得780 

 

噸錳鐵合金,400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素,并將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混 

 

合物作為金屬?gòu)U料直接出售。不過(guò),熱處理的方法花費(fèi)較高,瑞士還向每位電池購(gòu)買(mǎi)者收取少量廢電池加工專(zhuān)用費(fèi)。 

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2)“濕處理” 

 

馬格德堡近郊區(qū)正在興建一個(gè)“濕處理”裝置,在這里除鉛蓄電池外,各類(lèi)電池均溶解于硫酸,然后借助離子樹(shù)脂從溶液中提取 

 

各種金屬,用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈,因此在市場(chǎng)上售價(jià)更高,而且電池中包含的各種物質(zhì)有95%都能提取出 

 

來(lái)。濕處理可省去分揀環(huán)節(jié)(因?yàn)榉謷鞘止げ僮?,?huì)增加成本)。馬格德堡這套裝置年加工能力可達(dá)7500噸,其成本雖然比填 

 

埋方法略高,但貴重原料不致丟棄,也不會(huì)污染環(huán)境。 

  科學(xué)調(diào)整河道采砂規(guī)劃。嚴(yán)格按照生態(tài)環(huán)境保護(hù)有關(guān)法律法規(guī),完成2017至2020年河道采砂規(guī)劃報(bào)告編制,將自然保護(hù)區(qū)范圍等敏感水域劃為禁采區(qū)。加強(qiáng)小水電站項(xiàng)目整治。停止張家界大鯢保護(hù)區(qū)內(nèi)水電開(kāi)發(fā)活動(dòng),會(huì)同地方逐一核實(shí)保護(hù)區(qū)內(nèi)67處電站基本情況,分類(lèi)整改落實(shí),把已建電站對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響降到,包括實(shí)施漁業(yè)資源補(bǔ)償,進(jìn)行放流增殖,建立產(chǎn)卵場(chǎng)和魚(yú)類(lèi)回游通道;研究制定切實(shí)可行的水電站退出方案措施。

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3)真空熱處理法 

 

德國(guó)阿爾特公司研制的真空熱處理法還要便宜,不過(guò)這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池,廢電池在真空中加熱,其中汞迅速蒸發(fā),即可將其回收,然后將剩余原料磨碎,用磁體提取金屬鐵,再?gòu)挠嘞路勰┲刑崛℃嚭湾i。 

鉛蓄電池行業(yè)由于“血鉛污染事件”引發(fā)的國(guó)家加緊采取重金屬污染治理、淘汰落后產(chǎn)能的相關(guān)措施,導(dǎo)致用鉛行業(yè)震蕩,鉛價(jià) 下跌,作為電池行業(yè)主體的鉛蓄電池行業(yè)受此影響增長(zhǎng)放緩,從而影響到整個(gè)行業(yè)進(jìn)入發(fā)展滯緩期。 “血鉛污染事件”的起因一方面是部分用鉛行業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期忽視污染治理、淘汰落后產(chǎn)能,導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的鉛污染物未經(jīng)處 理流入大氣、水、土壤,造成嚴(yán)重的鉛污染;另一方面,大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環(huán)保無(wú)公害的處理方法,在處理過(guò)程中 極容易造成鉛酸外泄,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 

 

現(xiàn)如今,一項(xiàng)無(wú)公害處理車(chē)用鉛酸蓄電池新技術(shù)的問(wèn)世,將極有可能改變這種現(xiàn)狀。這種由波蘭科學(xué)家新近開(kāi)發(fā)出的無(wú)公害處理 

 

車(chē)用鉛酸蓄電池技術(shù),采用濕法冶金和火法冶金相結(jié)合,可以把鉛酸蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用過(guò)程中可以將鉛 金屬和電池中的涂膏在旋轉(zhuǎn)的熔爐中熔化后轉(zhuǎn)化為粉末,鉛蓄電池外殼的聚的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆粒,可以二 次使用,在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)造成二次污染。該技術(shù)不僅極大地減輕了環(huán)境污染,還變廢為寶,其產(chǎn)品為其他行業(yè)提供了重要

 

邦力威在鋰電池和鋰電池訂制領(lǐng)域有良好的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等領(lǐng)域,并與中很多合作伙伴一起,為廣大用戶(hù)作出了令人滿(mǎn)意的價(jià)值貢獻(xiàn)。

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