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17年專(zhuān)注鋰電池定制

鋰電池電動(dòng)車(chē)用48v充電器生產(chǎn)廠家

來(lái)源:邦立威    2020-04-29    點(diǎn)擊量:437
問(wèn)題三:電機(jī)無(wú)力耗電大,跑不遠(yuǎn),什么原因?


1、如果你的電動(dòng)車(chē)電機(jī)總是感覺(jué)無(wú)力跑不動(dòng),很可能是因?yàn)殡姍C(jī)控制器老化了。電機(jī)控制器老化,從而導(dǎo)致輸出功率太小,引起電機(jī)無(wú)力。

2、電動(dòng)車(chē)電機(jī)無(wú)力的另一個(gè)情況是因?yàn)榇配撏舜?,使電機(jī)無(wú)足夠驅(qū)動(dòng)力矩,同時(shí)電流大增,耗電嚴(yán)重。

3、線(xiàn)圈短路或嚴(yán)重漏電,使電能轉(zhuǎn)換為大量熱能,溫度快速上升,使電機(jī)性能?chē)?yán)重下降,也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)無(wú)力,甚至損壞電機(jī)。

 
邦力威品牌為邦力威(無(wú)錫)能源公司所有,邦力威公司一直致力于新能源行業(yè),為廣大客戶(hù)訂制鋰電池,電源解決方案,聯(lián)系電話(huà)18912939998.(微信同號(hào))
問(wèn)題四:電池發(fā)燙發(fā)熱怎么回事?


如果大家感覺(jué)自己的電動(dòng)車(chē)在充電時(shí),電池總是很熱,有可能是由于由于充電器電壓偏高導(dǎo)致。

如果充電器電壓偏高,電池極板硫化加速,從而導(dǎo)致充電后期發(fā)生電解水反應(yīng) (產(chǎn)生H2和O2),電池內(nèi)部壓力增大,H2和O2泄露,造成水分丟失。當(dāng)水分丟失過(guò)多,電池內(nèi)部發(fā)生熱失控,情況危險(xiǎn)是,電池就會(huì)鼓包,如果發(fā)生極板斷裂產(chǎn)生火花,點(diǎn)燃H2和O2就會(huì)。


問(wèn)題五:充電器不轉(zhuǎn)綠燈啥原因?

鋰電池電動(dòng)車(chē)用48v充電器生產(chǎn)廠家
邦力威OPZV電池的型號(hào):OPZV1000.OPZV1200.OPZV1500,OPZV1800,OPZV2000,OPZV2800,OPZV3000.OPZV4000
有沒(méi)有你的充電器怎么充,但是就是不轉(zhuǎn)綠燈的情況呢?充電器不轉(zhuǎn)燈的原因大致有以下5點(diǎn):


1、電池失水過(guò)多。

2、充電器電壓較高,會(huì)引起電流不降反升,導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)熱,形成惡性循環(huán),充電器始終處于高壓階段,不亮綠燈。

3、在電池中加入含鐵,錳,銅等雜質(zhì)液體,導(dǎo)致電池嚴(yán)重自放電,引起充電電流不降反升。同樣會(huì)不轉(zhuǎn)綠燈。

4、電池內(nèi)部有輕微短路。

5、充電器轉(zhuǎn)燈電流太低。對(duì)有輕微故障的電池會(huì)造成不轉(zhuǎn)綠燈現(xiàn)象。

車(chē)主對(duì)公共電樁需求不高浦東世博源是上海最早布局充電樁的大型商場(chǎng),三年前就有十余個(gè)充電樁入駐,供顧客新能源汽車(chē)停車(chē)充電,不過(guò),經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)營(yíng),這些充電樁已經(jīng)全部撤出?!耙皇浅潆姷念櫩筒⒉欢?,充電樁利用率很低,另一方面,停車(chē)資源很緊張,占用停車(chē)位造成停車(chē)資源浪費(fèi),所以這批充電樁都撤出了。”一位內(nèi)部人士透露,比起當(dāng)初入駐時(shí)的大張旗鼓,充電樁撤出可以說(shuō)是靜悄悄地。近兩年,隨著新能源補(bǔ)貼和牌照政策的推廣,上海已經(jīng)成為全國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

邦力威在能源領(lǐng)域的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等

邦力威鋰電,17年專(zhuān)注鋰電池定制

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