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17年專注鋰電池定制

新能源設(shè)備用72V低溫鋰電池壽命性能

來(lái)源：邦立威    2020-04-22    點(diǎn)擊量：260次
動(dòng)力型鋰離子電池的還原劑和氧化劑都存儲(chǔ)在同一個(gè)裝置中，之間僅有一層微米級(jí)別厚度的隔膜，而燃料電池的還原劑和氧化劑在電池外部分開(kāi)放置。從原理上講，燃料電池的安全性優(yōu)于鋰離子電池。通過(guò)一系列的安全防護(hù)，兩種電池的安全性都在可接受的程度。

邦力威電動(dòng)汽車用鋰電池對(duì)能力密度的要求越來(lái)越高

為了保證動(dòng)力電池的安全性，國(guó)家針對(duì)動(dòng)力型鋰離子電池和燃料電池制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)，從而確保動(dòng)力電池的安全性、可靠性。如表5所示，燃料電池相對(duì)鋰離子電池的標(biāo)準(zhǔn)偏少，發(fā)行時(shí)間早，標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)狀符合性不如鋰離子電池。電動(dòng)汽車有對(duì)應(yīng)的定型試驗(yàn)規(guī)程《GB/T18388-2005電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程》，而燃料電池車定型規(guī)程作為汽車行業(yè)對(duì)于新能源汽車產(chǎn)品定型的一個(gè)必備標(biāo)準(zhǔn)急待推出。
新能源設(shè)備用72V低溫鋰電池壽命性能

鋰電池的過(guò)充電嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起

前景及展望

綜合來(lái)看，在能量密度、壽命和安全性方面燃料電池優(yōu)于鋰離子電池；而在成本方面，燃料電池比不上鋰離子電池。目前鋰離子電池的關(guān)鍵技術(shù)為能量密度提升，安全性，熱管理，系統(tǒng)集成優(yōu)化控制等；燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)有耐久性，冷啟動(dòng)，系統(tǒng)集成優(yōu)化控制等。

鋰電池的過(guò)充電嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起
無(wú)論燃料電池還是鋰離子電池，相關(guān)的技術(shù)均有大量進(jìn)步的空間。對(duì)于鋰離子電池來(lái)說(shuō)，如果其能量密度能夠進(jìn)一步提高，循環(huán)壽命能夠更長(zhǎng)，則也是一種非常的驅(qū)動(dòng)能源。如果燃料電池的成本能夠降低，則能夠真正作為汽油/柴油燃料的替代能源。能量密度的提升面臨基礎(chǔ)學(xué)科領(lǐng)域的瓶頸，很難得有質(zhì)的提升；而成本的降低，可以通過(guò)商業(yè)化解決。因此短期來(lái)看，鋰離子電池比燃料電池更適用；長(zhǎng)期來(lái)看，燃料電池比鋰離子電池更有發(fā)展前景。

應(yīng)該按照嚴(yán)重污染環(huán)境罰款，上限處罰是50萬(wàn)。就“污染物入河”的違法行為，環(huán)保部門(mén)今天已立案，完成行政處罰程序后，將對(duì)企業(yè)予以處罰。與此同時(shí)，水務(wù)部門(mén)就企業(yè)“在河邊設(shè)置排污口”的違法行為，依法查處。上海市水務(wù)局總隊(duì)一支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)徐磊表示，根據(jù)《水污染法》、《水法》等有關(guān)規(guī)定，擅自設(shè)置排污口的，處10萬(wàn)元罰款。逾期不拆除的，處50萬(wàn)元罰款。人員表示，今天水務(wù)和環(huán)保部門(mén)聯(lián)合，是不留空白，加大力度，加強(qiáng)威懾力，讓這樣的企業(yè)能夠接受教訓(xùn)，做到今后要規(guī)范生產(chǎn)。



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邦力威鋰電，17年專注鋰電池定制
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