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17年專注鋰電池定制

無線綜測設(shè)備用3.2V三元鋰電池技術(shù)資料

來源：邦立威    2020-04-14    點(diǎn)擊量：220次
特斯拉“國產(chǎn)化”大潮哪些環(huán)節(jié)將受益？
如果我們深挖特斯拉超級工廠背后的供應(yīng)鏈公司會發(fā)現(xiàn)，和蘋果產(chǎn)業(yè)鏈、華為產(chǎn)業(yè)鏈相比，汽車在產(chǎn)業(yè)鏈的長度和深度上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過智能手機(jī)，有望持續(xù)受益的供應(yīng)商名單也更長。
無線綜測設(shè)備用3.2V三元鋰電池技術(shù)資料
常見蓄電池的規(guī)格型號：12V1.3AH,12V2AH,12V2.2AH,12V3AH,12V3.3AH,12V4AH,12V4.5AH,12V2.6AH,12V2.3AH,12V3.5AH
具體來看，其供應(yīng)鏈涉及包括動力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電、底盤、車身、其他構(gòu)件、中控系統(tǒng)、內(nèi)飾和外飾等十個部分，涉及直接、間接供應(yīng)商一百余家。
參與人員合影。共享單車助陣騎行沿河看柳由于報(bào)名人數(shù)眾多，為了豐富活動體驗(yàn)，本次活動共分成了沿河騎行和島上步行兩隊(duì)。接近一半的志愿者選擇使用摩拜共享單車騎行體驗(yàn)，他們從濟(jì)南五柳島休閑廣場出發(fā)，沿著微風(fēng)拂柳的河岸一路西行。過河后又騎回生產(chǎn)路，從觀光臺處登島。接近一半的志愿者選擇使用摩拜共享單車騎行體驗(yàn)。為了讓騎行隊(duì)伍有一個更好的體驗(yàn)，摩拜單車運(yùn)營商專門組織服務(wù)車在集合地點(diǎn)投放了百輛新款單車。摩拜單車的負(fù)責(zé)人王經(jīng)理說：“初次體驗(yàn)共享單車的朋友可以使用微信小程序，免押金體驗(yàn)。
▼ 特斯拉供應(yīng)鏈


特斯拉的核心技術(shù)供應(yīng)商大部分來自日本、美國和歐洲，國內(nèi)企業(yè)大多作為二級原材料供應(yīng)商進(jìn)入供應(yīng)鏈體系。
邦力威三元鋰電池的常規(guī)性能有電壓，容量，內(nèi)阻
▼ 舉例：特斯拉鋰電池組供應(yīng)商一覽
圖片來源：直觀學(xué)機(jī)械，國泰君安證券研究
比如目前特斯拉最核心的鋰電池組中，鋰電池PACK的制造商是日本松下、正極材料和隔膜供應(yīng)商為日本住友化學(xué)，負(fù)極材料的供應(yīng)商為日本日立化學(xué)，電解液由日本三菱化學(xué)生產(chǎn)。
電池組中，只有電池連接器是由的長盈精密提供，而蓋板和保護(hù)殼由旭升股份提供。

邦力威在能源領(lǐng)域的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費(fèi)電子等

邦力威鋰電，17年專注鋰電池定制
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